Προκαλούν ανατριχίλα, αυτονόητη οργή και πλήρη επιβεβαίωση των καταγγελιών, όχι μόνο για συγκάλυψη, αλλά για οργανωμένη επιχείρηση συσκότισης και αποπροσανατολισμού οι αποκαλύψεις της εφημερίδας “Βήμα της Κυριακής” ότι αλλοιώθηκαν συνομιλίες του σταθμάρχη με μηχανοδηγούς στη Λάρισα,  που αφορούσαν τις κινήσεις των τρένων και τελικά οδήγησαν στο θάνατο 57 νέους ανθρώπους. Σύμφωνα με το δημοσίευμα “ξεριζώθηκαν”  παράνομα  τέσσερις λέξεις  από το σύστημα καταγραφών επικοινωνιών του ΟΣΕ,  ώστε μετά το μοντάζ να αναδεικνύεται μόνο το ανθρώπινο λάθος του σταθμάρχη της Λάρισας.
Όπως προκύπτει από νεότερα έγγραφα των Εγκληματολογικών Εργαστηρίων της ΕΛ.ΑΣ., που παρουσιάζει η εφημερίδα, η υπόδειξη του σταθμάρχη για αναχώρηση τρένου προς την υποτιθέμενη «λάθος πορεία» δεν αφορούσε τη μοιραία αμαξοστοιχία – όπως παρουσιάστηκε την 1η Μαρτίου σε μονταρισμένο ηχητικό ντοκουμέντο – αλλά εκείνη τοπικού συρμού που κινήθηκε κανονικά! Η κυβέρνηση έκανε λόγο για θεωρία συνωμοσίας, αλλά για κάθε αποκάλυψη και καταγγελία, το ίδιο απαντά. Ωστόσο τα γεγονότα και οι αποκαλύψεις την ενοχοποιούν και ο πρωθυπουργός βρίσκεται κυριολεκτικά με την πλάτη στον τοίχο. Ένα πολιτικό αδιέξοδο ορθώνεται στο Μέγαρο Μαξίμου και πλέον, τα περιθώρια αντιπερισπασμών και ελιγμών έχουν εκμηδενιστεί. Εκ των πραγμάτων, αν αποδειχθούν όλα αυτά, έχουμε να κάνουμε με ποινικά αδικήματα .

Να υπενθυμίσουμε ότι η ΝΔ και ο φιλικός της τύπος, κράτησαν επί χρόνια στο προσκήνιο την τραγελαφική εικόνα της κυβέρνησης του ΣΥΡΙΖΑ μετά την τραγωδία στο Μάτι. Όχι επειδή εγκλημάτισαν, αλλά επειδή δεν ήταν σε θέση να μιλήσουν για νεκρούς, κάτι που εκ των πραγμάτων δεν θα μπορούσε , ούτε να συγκαλυφθεί , ούτε να αποσιωπηθεί. Αλλά τώρα που μιλάμε για έγκλημα, όλοι κάνουν τους αρουραίους….
      Ο ΣΥΡΙΖΑ σε ανακοίνωσή του, αναφέρει ότι η Νέα Δημοκρατία μέσω «πηγών» προέβη στην πιο συγκλονιστική παραδοχή προσπάθειας αποπροσανατολισμού των πολιτών για το έγκλημα των Τεμπών.
Παραδέχτηκε πως τα ηχητικά παραδόθηκαν στη δικαιοσύνη στις 2/3, αλλά απέκρυψε ότι η κυβέρνηση είχε φροντίσει ήδη από την 1η Μαρτίου να «μοιράσει» στα φιλοκυβερνητικά μέσα ενημέρωσης ένα "πειραγμένο" και μονταρισμένο  ηχητικό, προκειμένου να χειραγωγήσει την κοινή γνώμη.

Η κυβέρνηση ουσιαστικά επιβεβαιώνει συνεπώς το ρεπορτάζ του Κυριακάτικου Βήματος οπότε και απαιτείται πλέον να δώσει εξηγήσεις. Επαναλαμβάνουμε τις ερωτήσεις που θέσαμε και νωρίτερα.

1) Ποιος και με ποιου εντολή έκανε συρραφή φράσεων (μοντάζ) από διαδοχικές συνομιλίες που είχε τη νύχτα του δυστυχήματος ο σταθμάρχης με δύο διαφορετικούς μηχανοδηγούς, προκειμένου η τραγωδία των Τεμπών να παρουσιασθεί ως ανθρώπινο αποκλειστικά λάθος;

2) Ποιος και με ποιου εντολή αλλοίωσε και παραποίησε αποδεικτικά στοιχεία, με σκοπό την απόκρυψη των κυβερνητικών ευθυνών και την παραπλάνηση των πολιτών;

 Σύμφωνα με το δημοσίευμα, η μονταζιέρα που φαίνεται ότι λειτούργησε αμέσως μετά το τραγικό συμβάν και αποτελεί δείγμα της σπουδής να προβληθεί μόνο η θεωρία του υπαρκτού ανθρώπινου λάθους:
α) «ενώνει» δύο διαφορετικές συζητήσεις του σταθμάρχη με μηχανοδηγούς, ενώ
β) εξαφανίζει το αμέσως προηγούμενο σημείο του διαλόγου, όπου ο σταθμάρχης της Λάρισας αποκαλεί τον μηχανοδηγό που συνομιλεί «Σωτήρη» (πρόκειται για τον μηχανοδηγό τοπικού τρένου, κ. Σωτήρη Αδάμου). Η αναφορά αυτή αποδείκνυε ότι δεν πρόκειται για τον οδηγό του Intercity, Γιώργο Κουτσούμπα, που σκοτώθηκε κι αυτός στα Τέμπη.

Τα καίρια ερωτήματα

Με βάση τα νέα έγγραφα και τις μαρτυρίες που παρουσιάζει «Το Βήμα», δημιουργούνται πρόσθετα ερωτήματα για παράνομες αφαιρέσεις υλικού, αλλοίωση δεδομένων, προσπάθεια υποβάθμισης του «σωτήριου» συστήματος ETCS κ.λπ. Και δημιουργούνται εύλογες απορίες αν όλα αυτά έγιναν για να συσκοτισθούν σημεία της τραγωδίας και να υπάρξει απόσειση των πολιτικών ευθυνών.
Ενα βασικό αρχικό σημείο ενδιαφέροντος λοιπόν είναι: Πώς ανασύρθηκαν και δημοσιοποιήθηκαν (μονταρισμένα) τα ηχητικά αρχεία με τις συνομιλίες του σταθμάρχη της Λάρισας, μόλις λίγες ώρες μετά τη σύγκρουση των τρένων; Με κύριο ζητούμενο: Ποιος αφαίρεσε βιαστικά τις εν λόγω μαγνητοφωνήσεις από το σύστημα καταγραφών του ΟΣΕ που είναι ελεγχόμενης πρόσβασης; Με προφανές βασικό μέλημα να εστιασθεί το ενδιαφέρον της κοινής γνώμης μόνο στο πρόσωπο του σιδηροδρομικού κι όχι στην έλλειψη των ηλεκτρονικών συστημάτων ασφαλείας. Σημειώνεται ότι αυτά τα αρχεία εμφανίζεται ότι παρελήφθησαν επισήμως από την ΕΛ.ΑΣ. και τις δικαστικές αρχές στις 3 Μαρτίου 2023 και μέχρι τότε ουδείς θα έπρεπε να τα είχε.

Υψηλόβαθμο στέλεχος του ΟΣΕ είχε αναφέρει στην Εξεταστική της Βουλής ότι «ήμουν εγώ αυτός που λίγες ώρες μετά το δυστύχημα φώναξα την Αστυνομία και πήγα με εξουσιοδοτημένο άτομο, γιατί, ξέρετε, τις καταγραφές δεν μπορεί να τις πάρει όποιος να ‘ναι» (κρατούνται σε χώρο του ΟΣΕ σε Λάρισα και Αθήνα). Προσθέτοντας ότι «αυτός που μπαίνει έχει εξουσιοδότηση από τον Οργανισμό, μπαίνει με κωδικό, τα καταγράφει με στικάκια και φαίνεται ποιος μπήκε και τι κατέγραψε».

Ομως αυτός ο ισχυρισμός φαίνεται να διαψεύδεται πλήρως από νέες αναφορές στελεχών της ΕΛ.ΑΣ. Τα στελέχη αυτά τόνισαν μιλώντας στο «Βήμα» προ δύο 24ώρων ότι «το στικάκι με τις ηχητικές συνομιλίες δεν παρελήφθη από αστυνομικό που επισκέφθηκε το σύστημα καταγραφών του σταθμού Λαρίσης με εξουσιοδοτημένο υπάλληλο και με το υψηλόβαθμο στέλεχος του ΟΣΕ, όπως έχει ειπωθεί στη Βουλή. Παραδόθηκε στην έδρα της Αστυνομίας τρεις ημέρες αργότερα (σ.σ. στις 2 μ.μ. της 3ης Μαρτίου 2023) από υπάλληλο του σιδηροδρόμου».
Είναι πλέον πολύ δύσκολο να υπερασπιστεί τον εαυτό της η κυβέρνηση. Όλα αυτά δεν μπορεί να έγιναν χωρίς κεντρική καθοδήγηση. Ο πρωθυπουργός είναι στριμωγμένος όσο ποτέ άλλοτε.