Η καθυστέρηση -όχι τυχαία φυσικά- ενσωμάτωσης της ευρωπαικής οδηγίας σχετικά με τα διόδια, οδήγησε σε παραπομπή της χώρας μας στο Δικαστήριο της ΕΕ από την Επιτροπή  η οποία ζητά την επιβολή κυρώσεων.

Η Ελλάδα, δεν εφαρμόζει το αναλογικό σύστημα χρέωσης διοδίων και τελών χρήσης που σημαίνει δικαιότερη χρέωση των οδηγών βάσει των χιλιομέτρων που διανύουν και της διάρκειας χρήσης της οδικής υποδομής. Η ασυδοσία είναι απόλυτη ευθύνη της κυβέρνησης και τα κέρδη πάνε στους ιδιώτες που τόσο λατρεύει. Με αφορμή και την υπογραφή της σύμβασης για τον ΒΟΑΚ, επισημαίνει ότι οι υπογραφές έπεσαν χωρίς να έχουν ολοκληρωθεί οι απαλλοτριώσεις, πράγμα που σημαίνει ότι αν καθυστερήσουν και άλλο, που θα καθυστερήσουν, το ελληνικό κράτος θα πληρώνει πρόστιμα στους ιδιώτες . Έτοιμο, ξεκούραστο χρήμα. Πέρα από τα διόδια που επιβάλλει.

Ως προς την παραπομπή, επισημαίνεται ότι η Ελλάδα δεν μετέφερε στο εθνικό της δίκαιο εντός της προβλεπόμενης προθεσμίας την Οδηγία (ΕΕ) 2022/362. σχετικά με τα διόδια και τα τέλη χρήσης (βινιέτες) που επιβάλλονται για την χρήση έργων οδικής υποδομής.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή παρέπεμψε την Ελλάδα στο Δικαστήριο της Ευρωπαϊκής Ένωσης ζητώντας την επιβολή οικονομικών κυρώσεων.
Προηγουμένως είχε αποστείλει προειδοποιητική επιστολή στις 23 Μαΐου 2024 και αιτιολογημένη γνώμη στις 16 Δεκεμβρίου 2024, ωστόσο δεν κοινοποιήθηκε στην Επιτροπή κανένα μέτρο μεταφοράς στο εθνικό δίκαιο.

Λόγω της ολιγωρίας και της κωλυσιεργίας από πλευράς κυβέρνησης, προστίθεται άλλη μια παραπομπή στον μακρύ κατάλογο μη ενσωμάτωσης ευρωπαϊκών Οδηγιών, ενώ η γενική κατάσταση των πανάκριβων διοδίων για δρόμους που προπληρώνουν οι οδηγοί συνεχίζει κανονικά…
Αν υπήρχε και Δικαιοσύνη….